Silniki / Diesel / 2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46 / Kontrola - zawór dozowania paliwa (N290)

Search: Search area:

Marka	Model	Jednostka	Działanie

Marka

Wybierz markę pojazdu lub wspólną grupę, taką jak okresy międzyobsługowe, silniki, skrzynie biegów, immobilizery i niezależne grzejniki.

Model

Jednostka

Vyberte co nejpřesněji požadovanou řídící jednotku. UDS identifikátor EV_xyz naleznete ve VCDS po spojení s řídící jednotkou a dále Rozšířené identifikaci.

Działanie

Procedura

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Zaloguj Kup

Warunki:
- zapłon = ZAŁ
- obroty silnika = bieg luzem

Uwaga:
X bar = X,X MPa
X bar = XXX kPa
X bar = XXXX hPa
X bar = XXXXXX Pa

połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik

czekać XX s

Pomiary rozszerzone

wybierz pozycję:

X) IDEXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie: wartości wymagane
X) IDEXXXXX - ciśnienie paliwa - wysokie: wartość rzeczywista
X) IDEXXXXX - zawór regulacji ciśnienia paliwa
X) IDEXXXXX - zawór dozowania paliwa

TIP: W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.

Start

wartości wymagane:

X)
ciśnienie paliwa - wysokie: wartość rzeczywista = XX-XX MPa (XXX-XXX bar)

X)
wartości wymagane <-> wartość rzeczywista: maksymalna różnica dopuszczalna wynosi: X Mpa (XXXX kPa, XX bar)

X)
zawór regulacji ciśnienia paliwa - raport = XX - XX %
X)
zawór dozowania paliwa - raport = XX - XX %

Dokumentacja zdjęciowa:

+ N276 - OK

przy nieosiągnięciu wartości - sprawdzić część:
- niskociśnieniowy układ paliwowy
- zawór regulacji ciśnienia paliwa (NXXX)
- zawór dozowania paliwa (NXXX)
- czujnik ciśnienia - ciśnienie paliwa
- zawór dozowania paliwa
- pompa wysokoprężna

Zaloguj Kup